ABS DH40 a CCS DH40 jsou vysoce-pevnostní ocelové pláty pro stavbu lodí, které jsou speciálně navrženy pro stavbu trupu a námořní konstrukce provozované v chladném prostředí. Jsou certifikovány dvěma hlavními klasifikačními společnostmi-ABS (American Bureau of Shipping) a CCS (China Classification Society)-, ale jsou technicky ekvivalentní, pokud jde o mechanické vlastnosti a chemické složení.
ABS Grade DH40 je certifikován American Bureau of Shipping. Označení „DH40“ označuje, že se jedná o vysokopevnostní ocel s minimální mezí kluzu 390 MPa a rozsahem pevnosti v tahu 510-660 MPa. "D" znamená rázovou zkušební teplotu -20 stupňů, vyžadující minimální energii Charpyho V-zářezu 41 J (podélný) nebo 27 J (příčný) pro tloušťky do 50 mm. Typické aplikace zahrnují trupy lodí, pobřežní vrtné plošiny, kontejnerové lodě, lodě na hromadný náklad a důležité námořní struktury.
CCS Grade DH40 je certifikován Čínskou klasifikační společností a slouží jako přímý ekvivalent ABS DH40 v čínském klasifikačním systému. Sdílí stejné požadavky na mechanické vlastnosti: minimální mez kluzu 390 MPa, pevnost v tahu 510-660 MPa a minimální tažnost 20 %. Stejně jako jeho ABS protějšek, CCS DH40 vyžaduje nárazové testování při -20 stupních s minimálně 41 J (podélné). Chemické složení je srovnatelné, s maximálním uhlíkem 0,18 %, manganem 0,90-1,60 % a mikrolegovacími prvky jako Nb a V pro zjemnění zrna.
Klíčové rozdíly:
Primární rozdíl mezi těmito dvěma třídami spočívá v jejich certifikační autoritě a odpovídajícím systému kontroly kvality. ABS DH40 vyhovuje pravidlům American Bureau of Shipping a je mezinárodně uznáván, zejména v projektech vyžadujících certifikaci ABS pro plavidla určená pro flotily třídy ABS-. CCS DH40 vyhovuje pravidlům společnosti China Classification Society a je obvykle specifikován pro plavidla postavená v čínských loděnicích nebo pro projekty podle čínské klasifikace. Z technického hlediska jsou tyto oceli považovány za zaměnitelné a hlavní výrobci mohou vyrábět plechy certifikované oběma společnostmi současně. Výběr mezi nimi je obvykle určen státem vlajky plavidla, preferencemi loděnice nebo konkrétními požadavky projektu. Obě třídy musí být dodány s osvědčením o zkoušce mlýna (MTC) s podpisy inspektora klasifikační společnosti.
Chemické složení
|
ABS DH40 chemické složení s vysokou pevností |
|||||||
|
Stupeň |
Maximální prvek (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
ABS DH40 |
0.18 |
0.1-0.50 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.2 |
0.4 |
0.08 |
|
CCS DH40 chemické složení s vysokou pevností
|
Živel |
CCSDH40 Max % |
Živel |
CCSDH40 Max % |
|
C |
0.18 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
0.90-1.60 |
Mo |
0.08 |
|
Si |
0.50 |
Al |
0,015 min |
|
S |
0.035 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.035 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.02 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
Mechanická vlastnost
|
ABS DH40 s vysokou pevností |
|||||||
|
Stupeň |
|
Mechanická vlastnost |
Rázová zkouška Charpy V |
||||
|
Tloušťka |
Výtěžek |
Tahová |
Prodloužení |
Stupeň |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
ABS DH40 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
0 |
J |
J |
|
t Menší nebo rovno 50 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t Menší nebo rovno 70 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t Menší nebo rovno 100 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
Poznámka: Energie 1 je zkouška příčným nárazem, energie 2 je podélná |
|||||||
CCS DH40 s vysokou pevností
|
Stupeň |
Tloušťka |
Mez kluzu |
Pevnost v tahu |
Prodloužení |
Energie dopadu |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 stupňů |
|
|
CCSDH40 |
8-240 |
390 |
510-650 |
20 |
41J |







