ABS FH47 je extra-vysoko{2}}pevnostní deska z námořní oceli certifikovaná American Bureau of Shipping (ABS) pro náročné stavby lodí a offshore aplikace. Třída „F“ znamená, že je testována při nárazu při extrémně nízké teplotě -60 stupňů, což zajišťuje výjimečnou houževnatost pro plavidla operující v polárním a arktickém prostředí. Má minimální mez kluzu 460 MPa (67 ksi) a pevnost v tahu v rozmezí 570 až 720 MPa (83-104 ksi), s minimálním prodloužením 17 %. Tato třída je speciálně navržena pro kritické konstrukční součásti v ultra velkých kontejnerových lodích, včetně oblastí horní paluby, obložení poklopů a podélných konstrukcí, kde je prvořadá vysoká pevnost a odolnost proti lomu.
ABS FH56 je ultra-vysoko{2}}pevnostní deska z námořní oceli, rovněž certifikovaná společností ABS, vyráběná pokročilými procesy kalení a temperování. Stejně jako FH47 je testován nárazem při -60 stupních s minimálními požadavky na energii nárazu obvykle kolem 55 J (podélně) pro standardní tloušťky. "56" označuje minimální mez kluzu 550 MPa a pevnost v tahu v rozmezí od 670 do 835 MPa, s minimálním prodloužením 16 %. Tato třída je navržena pro nejnáročnější-nosné aplikace, včetně-samozdvižných vrtných plošin, zvedacích{17}}noh plošin a kritických námořních konstrukcí vyžadujících maximální poměr pevnosti-k hmotnosti.
ABS FH47 i ABS FH56 jsou ABS-certifikované ultra-vysoko{4}}námořní oceli s výjimečnou nízko{5}}houževnatostí při -60 stupních, což zajišťuje spolehlivý výkon v nejextrémnějších arktických a drsných námořních prostředích. Jejich hlavní rozdíl spočívá v úrovni pevnosti: FH47 nabízí minimální mez kluzu 460 MPa s pevností v tahu 570-720 MPa, vhodný pro vysoce-pevnostní konstrukce trupu a těžké{17}}příbřežní platformy, zatímco FH56 poskytuje podstatně vyšší minimální mez kluzu 570-720 MPa navrženou pro dosažení pevnosti 5550 MPa vyšší. náročné aplikace vyžadující vynikající poměr pevnosti a hmotnosti. Obě třídy se vyznačují přísně kontrolovaným chemickým složením (uhlík menší nebo roven 0,16 %) a zachovávají si dobrou svařitelnost pro kritické námořní služby.
Chemické složení
|
ABS FQ47 Extra vysoká pevnost chemického složení při temperování a kalení |
||||||
|
Stupeň |
Maximální prvek (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ47 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
|
ABS FQ56 Extra vysoká pevnost chemického složení při temperování a kalení |
||||||
|
Stupeň |
Maximální prvek (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ56 |
0.18 |
0.55 |
1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
Mechanická vlastnost
|
ABS FQ47 Extra vysoká pevnost při popouštění a kalení |
||||||
|
Stupeň |
Mechanická vlastnost |
Rázová zkouška Charpy V |
||||
|
Výtěžek |
Tahová |
Prodloužení |
Stupeň |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-40 |
J |
J |
|
|
ABS FQ47 |
460 |
570-720 |
17 |
31 |
46 |
|
|
Poznámka: Energie 1 je zkouška příčným nárazem, energie 2 je podélná |
||||||
|
ABS FQ56 Extra vysoká pevnost při popouštění a kalení |
||||||
|
Stupeň |
Mechanická vlastnost |
Rázová zkouška Charpy V |
||||
|
Výtěžek |
Tahová |
Prodloužení |
Stupeň |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ56 |
550 |
670-835 |
16 |
37 |
55 |
|
|
Poznámka: Energie 1 je zkouška příčným nárazem, energie 2 je podélná |
||||||







