Rozdíl mezi ocelovým plechem BV D500 a BV D620

BV D500 je extra-vysoko{2}}pevnostní plát z námořní oceli certifikovaný společností Bureau Veritas (BV) . Třída "D" znamená, že je testován při nárazu při -20 stupních, s minimální nárazovou energií 33 J (příčný) nebo 50 J (podélný). Má minimální mez kluzu 500 MPa a pevnost v tahu od 610 do 770 MPa, s minimálním prodloužením 16 %. Chemické složení je přísně kontrolováno s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 %, manganem menším nebo rovným 1,70 % a křemíkem menším nebo rovným 0,55 % . Tato jakost se obvykle dodává v podmínkách kaleného a temperovaného (QT) nebo termomechanicky řízeného zpracování (TMCP). Je široce používán pro stavbu trupu, palub a konstrukčních součástí lodí a pobřežních konstrukcí.

BV D620 je ultra-vysoko{2}}pevná námořní ocel certifikovaná také Bureau Veritas (BV) s rázovou houževnatostí testovanou při -20 stupních, která vyžaduje minimální energii nárazu 41 J (příčný) nebo 62 J (podélný). "620" označuje minimální mez kluzu 620 MPa. Má pevnost v tahu od 720 do 890 MPa a minimální tažnost 15 %. Chemické složení obsahuje uhlík 0,20 % nebo méně, mangan 1,70 % nebo méně, s přísnou kontrolou fosforu a síry. Tato třída vyžaduje pokročilé zpracování a obvykle se dodává v podmínkách kaleného a temperovaného (QT) nebo TMCP. Je navržen pro nejnáročnější konstrukční součásti při stavbě lodí, ultra-hlubinných pobřežních plošinách a námořních konstrukcích vyžadujících maximální poměr pevnosti-k hmotnosti.

BV D500 i BV D620 jsou BV -certifikované extra-vysoko{4}}námořní oceli s rázovou houževnatostí testovanou při -20 stupních, což zajišťuje spolehlivý výkon v chladných námořních prostředích. Jejich hlavní rozdíl spočívá v úrovni pevnosti: D500 nabízí minimální mez kluzu 500 MPa s pevností v tahu 610-770 MPa, vhodný pro vysoko-pevnostní offshore konstrukce, zatímco D620 poskytuje podstatně vyšší minimální mez kluzu 620 MPa s pevností v tahu dosahující 720-dimenzované pro nejnáročnější aplikace}}890{16} maximální poměr pevnosti a hmotnosti. Obě třídy se vyznačují kontrolovaným chemickým složením s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 % a manganem menším nebo rovným 1,70 % a vyžadují pokročilé zpracování, jako je QT nebo TMCP, aby dosáhly svých vynikajících mechanických vlastností při zachování dobré svařitelnosti pro kritické námořní služby.

Chemické složení

Mechanická vlastnost