Rozdíl mezi ocelovým plechem CCS E a CCS D

Jan 06, 2026 Zanechat vzkaz

CCS Grade D a E jsou třídy námořní konstrukční oceli certifikované Čínskou klasifikační společností (CCS), používané při stavbě lodí a námořních konstrukcích, přičemž třída E nabízí vyšší pevnost a lepší houževnatost při nízkých-teplotách než třída D, liší se především mechanickými vlastnostmi a požadavky na testování, které jsou nezbytné pro různé lodní díly a offshore aplikace.

 

CCS D Normální pevnost Maximální chemické složení válcované za tepla-

 

Živel

CCS D Max %

Živel

CCS D Max %

C

0.21

Ni

 

Mn

0.60

Mo

 

Si

0.1-0.35

Al

 

S

0.035

Nb

 

P

0.035

V

 

Cu

 

Ti

 

Cr

 

N

 

 

CCS E Normální pevnost Maximální chemické složení válcované za tepla-

 

Živel

CCS E Max %

Živel

CCS E Max %

C

0.21

Ni

 

Mn

0.60

Mo

 

Si

0.1-0.35

Al

 

S

0.035

Nb

 

P

0.035

V

 

Cu

 

Ti

 

Cr

 

N

 

 

CCS D Normální pevnost při válcování za tepla-

 

Stupeň

Tloušťka

Mez kluzu

Pevnost v tahu

Prodloužení

Energie dopadu

(mm)

MPa (min)

MPa

% (min)

(KV J) (min)

 

 

 

 

-20 stupňů

CCS D

8-240

235

400-520

22

27J

 

CCS E Normální pevnost při válcování za tepla-

 

Stupeň

Tloušťka

Mez kluzu

Pevnost v tahu

Prodloužení

Energie dopadu

(mm)

MPa (min)

MPa

% (min)

(KV J) (min)

 

 

 

 

-20 stupňů

CCS E

8-240

235

400-520

22

27J

 

 

Klíčové rozdíly a vlastnosti

Certifikace: Oba druhy splňují standardy CCS pro námořní použití, ale mají odlišné vlastnosti.

Pevnost: Ocel třídy E má obecně vyšší pevnost v tahu a mez kluzu než ocel třídy D.

Houževnatost: Klíčovým rozdílem je rázová houževnatost, zejména při nízkých teplotách; Stupeň E obvykle vyžaduje přísnější-testování vlivu nízkých teplot.

Použití: Používá se pro trupy, paluby, přepážky a další konstrukční součásti lodí, člunů a pobřežních plošin, přičemž E se často používá v náročnějších oblastech.