Rozdíl mezi ocelovým plechem DNV D460 a DNV D690

DNV D460 je extra-vysoko{2}}pevnostní konstrukční ocelová deska certifikovaná DNV (Det Norske Veritas) pro námořní a offshore aplikace. Označení "D" znamená, že rázová houževnatost materiálu je testována a zaručena při -20 stupních. Má minimální mez kluzu 460 MPa (67 ksi) a pevnost v tahu v rozmezí 570 až 720 MPa (83-105 ksi), s minimálním prodloužením 17 %. Chemické složení je přísně kontrolováno s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 % a manganem menším nebo rovným 1,70 % . Tato jakost se obvykle dodává v termomechanicky řízeném zpracování (TMCP) nebo v normalizovaných podmínkách. Je široce používán pro trupy stavby lodí, mobilní vrtné jednotky na moři a námořní struktury pracující v mírně chladném prostředí.

DNV D690 je ultra-vysoko{2}}pevnostní konstrukční ocelová deska také certifikovaná společností DNV s rázovou houževnatostí testovanou při -20 stupních . "690" označuje minimální mez kluzu 690 MPa. Má pevnost v tahu od 770 do 940 MPa a minimální tažnost 14 %. Chemické složení obsahuje uhlík menší nebo rovný 0,20 %, mangan menší nebo rovný 1,70 %, s mikrolegovacími prvky včetně Ni, Cr, Mo a Cu pro lepší vlastnosti. Tato třída vyžaduje pokročilé zpracování a je dodávána výhradně v podmínkách kaleného a temperovaného (QT) nebo TMCP. Je navržen pro nejnáročnější konstrukční součásti při stavbě lodí, ultra-hlubinných pobřežních plošin, plavidel{18}}arktické třídy a námořních konstrukcí vyžadujících maximální poměr pevnosti-k hmotnosti.

DNV D460 i DNV D690 jsou DNV -certifikované vysoko{3}}námořní oceli s rázovou houževnatostí testovanou při -20 stupních, což zajišťuje spolehlivý výkon v chladných námořních prostředích. Jejich hlavní rozdíl spočívá v úrovni pevnosti: D460 nabízí minimální mez kluzu 460 MPa s pevností v tahu 570-720 MPa, vhodný pro obecnou stavbu trupu s vysokou-pevností a mobilní vrtné jednotky na moři, zatímco D690 poskytuje podstatně vyšší minimální mez kluzu 690 MPa s navrženým dosahem pevnosti v tahu4015{13}}MPa{14}{14}} nejnáročnější nosné aplikace vyžadující maximální poměr pevnosti a hmotnosti. Obě třídy se vyznačují kontrolovaným chemickým složením s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 % a manganem menším nebo rovným 1,70 % a vyžadují pokročilé zpracování, jako je TMCP nebo QT, aby dosáhly svých vynikajících mechanických vlastností při zachování dobré svařitelnosti pro kritické námořní služby.

Chemické složení

Mechanická vlastnost