Rozdíl mezi ocelovým plechem LR DH42 a LR DH50

LR DH42 je extra-vysoko{2}}pevnostní plát z námořní oceli certifikovaný Lloyd's Register (LR) pro stavbu lodí a aplikace na moři. "D" označuje jeho dodací podmínky (normalizované nebo normalizované válcované) a "H" označuje vysokou pevnost. Má minimální mez kluzu 420 MPa a pevnost v tahu od 530 do 680 MPa, s minimálním prodloužením 20 % pro tloušťky do 100 mm. Požadavky na energii nárazu při -20 stupních jsou minimálně 42 J (podélné) nebo 28 J (příčné). Chemické složení obsahuje uhlík menší nebo rovný 0,20 % a mangan menší nebo rovný 1,70 %. Je široce používán pro stavbu trupu, pobřežní platformy a námořní konstrukce vyžadující spolehlivou pevnost v mírně chladných prostředích.

LR DH50 je také extra-vysoko{2}}pevnostní deska z námořní oceli certifikovaná Lloyd's Register (LR) s rázovou houževnatostí testovanou při -20 stupních . „50“ označuje minimální mez kluzu 500 MPa a pevnost v tahu v rozmezí 610 až 770 MPa, s minimálním prodloužením 18 % pro tloušťky do 100 mm. Požadavky na energii nárazu jsou minimálně 50 J (podélný) nebo 33 J (příčný) při -20 stupních. Chemické složení je podobné jako u DH42 s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 % a manganem menším nebo rovným 1,70 %, s mikrolegovacími prvky včetně Nb, V a Ti. Tato třída je navržena pro náročnější konstrukční součásti v lodním stavitelství a konstrukcích na moři vyžadující vynikající pevnost.

LR DH42 i LR DH50 jsou LR-certifikované extra-vysoko{4}}námořní oceli s rázovou houževnatostí testovanou při -20 stupních, což zajišťuje spolehlivý výkon v chladných námořních prostředích. Jejich hlavní rozdíl spočívá v úrovni pevnosti: DH42 nabízí minimální mez kluzu 420 MPa s pevností v tahu 530-680 MPa, vhodný pro obecnou konstrukci vysokopevnostních trupů a offshore konstrukce, zatímco DH50 poskytuje vyšší minimální mez kluzu 500 MPa s pevností v tahu dosahující 610-770 MPa, navrženou pro náročnější aplikace. Obě třídy se vyznačují kontrolovaným chemickým složením s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 % a vyžadují pokročilé zpracování k dosažení jejich mechanických vlastností při zachování dobré svařitelnosti pro námořní služby.

Chemické složení

Mechanická vlastnost