Rozdíl mezi ocelovým plechem LR EH36 a LR EH50

LR EH36 je vysoce-pevnostní ocelový plech pro stavbu lodí certifikovaný společností Lloyd's Register (LR). Označení „EH“ znamená, že je testován nárazem při -40 stupních, což zajišťuje vynikající houževnatost pro aplikace v chladném prostředí, jako jsou operace v Arktidě. Má minimální mez kluzu 355 MPa (51 ksi) a pevnost v tahu v rozmezí 490 až 620 MPa (71-90 ksi). Minimální prodloužení je 21-22% v závislosti na tloušťce. Chemické složení je přísně kontrolováno s uhlíkem menším nebo rovným 0,18 % a manganem 0,90-1,60 %. Tato třída je široce používána pro stavbu trupu, pobřežních plošin, palub a kritických konstrukčních součástí plavidel provozovaných v drsných námořních podmínkách.

LR EH50 je extra-vysoko{2}}pevnostní deska z námořní oceli, rovněž certifikovaná Lloyd's Register (LR) s rázovou houževnatostí testovanou při -40 stupních . "50" označuje minimální mez kluzu 500 MPa. Má vyšší pevnost v tahu v rozmezí od 610 do 770 MPa a minimální tažnost 18 % pro tloušťky do 100 mm. Požadavky na energii nárazu jsou minimálně 50 J (podélné) nebo 33 J (příčné) při -40 stupních . Chemické složení obsahuje uhlík menší nebo rovný 0,20 %, mangan menší nebo rovný 1,70 %, s mikrolegujícími prvky včetně Nb, V a Ti. Tato třída je určena pro náročné konstrukční součásti při stavbě lodí, pobřežních plošin a námořních konstrukcí vyžadujících vynikající poměr pevnosti a hmotnosti.

LR EH36 i LR EH50 jsou LR-certifikované vysoko{3}}námořní oceli s vynikající houževnatostí při nízkých-teplotách testované při -40 stupních, což zajišťuje spolehlivý výkon v drsných námořních prostředích včetně arktických podmínek. Jejich hlavní rozdíl spočívá v úrovni pevnosti: EH36 nabízí minimální mez kluzu 355 MPa s pevností v tahu 490-620 MPa, vhodnou pro obecnou konstrukci vysokopevnostních trupů a offshore konstrukce, zatímco EH50 poskytuje podstatně vyšší minimální mez kluzu 500 MPa s pevností v tahu dosahující 610 MPa – vyšší pevnost, navržená pro náročnější aplikace. Obě třídy se vyznačují kontrolovaným chemickým složením a vyžadují pokročilé zpracování, jako je TMCP nebo normalizované válcování, aby bylo dosaženo jejich mechanických vlastností při zachování dobré svařitelnosti pro kritické námořní služby.

Chemické složení

Mechanická vlastnost