RINA D420 je extra-vysoko{2}}pevnostní plát z námořní oceli certifikovaný italskou klasifikační společností RINA (Registro Italiano Navale) pro stavbu lodí a offshore aplikace. Třída "D" znamená, že je testován při nárazu při -20 stupních. Má minimální mez kluzu 420 MPa a pevnost v tahu od 530 do 680 MPa, s minimálním prodloužením 18 %. Chemické složení je přísně kontrolováno s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 % a manganem menším nebo rovným 1,70 % . Tato třída se obvykle dodává v normalizovaných nebo kalených a temperovaných (QT) podmínkách a je k dispozici v tloušťkách až 260 mm. Je široce používán pro konstrukce trupu, pobřežní platformy a kritické součásti námořního inženýrství.
RINA D620 je ultra-vysoko{2}}pevnostní plát z námořní oceli, rovněž certifikovaný společností RINA, s rázovou houževnatostí testovanou při -20 stupních . „620“ označuje minimální mez kluzu 620 MPa a pevnost v tahu od 720 do 890 MPa, s minimálním prodloužením 15 %. Chemické složení obsahuje uhlík menší nebo rovný 0,20 % a mangan menší nebo rovný 1,70 %, s mikrolegujícími prvky, jako je Nb, V, Ti, Cr, Ni a Mo pro zlepšené vlastnosti. Požadavky na energii nárazu jsou minimálně 41 J (příčně) při -20 stupních . Tato třída vyžaduje pokročilé zpracování a obvykle se dodává v podmínkách kaleného a temperovaného (QT) nebo TMCP. Je navržen pro nejnáročnější konstrukční součásti při stavbě lodí, ultra-hlubinné pobřežní plošiny, plavidla třídy Arctic{21}}a jednotky FPSO vyžadující maximální poměr pevnosti a hmotnosti.
Jak RINA D420, tak RINA D620 jsou RINA -certifikované extra-vysoko{4}}námořní oceli s vynikající nízko{5}}houževnatostí testované při -20 stupních, což zajišťuje spolehlivý výkon v drsných námořních prostředích. Jejich primární rozdíl spočívá v úrovni pevnosti: D420 nabízí minimální mez kluzu 420 MPa s pevností v tahu 530-680 MPa, vhodný pro vysokopevnostní pobřežní platformy a obecnou stavbu lodí, zatímcoD620poskytuje podstatně vyšší minimální mez kluzu 620 MPa s pevností v tahu dosahující 720-890 MPa, navržený pro nejnáročnější-nosné aplikace vyžadující maximální poměr pevnosti-k hmotnosti. Obě třídy se vyznačují kontrolovaným chemickým složením s uhlíkem menším nebo rovným 0,20 % a udržují si dobrou svařitelnost pro kritické námořní služby, ačkoli D620 vyžaduje pokročilejší zpracování, jako je QT nebo TMCP, aby dosáhl svých vynikajících mechanických vlastností.
RINA D420 extra vysoká pevnost chemického složení při temperování a kalení
|
Živel |
RINA D420 Max % |
Živel |
RINA D420 Max % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
Mo |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0,020 min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
RINA D620 extra vysoká pevnost chemického složení při temperování a kalení
|
Živel |
RINA D620 Max % |
Živel |
RID620 Max. % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
Mo |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0,020 min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
RINA D420 extra vysoká pevnost při temperování a kalení
|
Stupeň |
Tloušťka |
Mez kluzu |
Pevnost v tahu |
Prodloužení |
Energie dopadu |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 stupňů |
|
|
RINA D420 |
8-260 |
420 |
530-680 |
18 |
28J |
RINA D620 extra vysoká pevnost při temperování a kalení
|
Stupeň |
Tloušťka |
Mez kluzu |
Pevnost v tahu |
Prodloužení |
Energie dopadu |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 stupňů |
|
|
RINA D620 |
8-260 |
620 |
720-890 |
15 |
41J |







