Princip legování nízko{0}}legované{1}}pevné oceli spočívá především ve zlepšení pevnosti oceli pomocí pevného kapacitního zpevnění, jemnozrnného zpevnění a precipitačního zpevnění generovaného legujícími prvky a současně efekt snížení houževnatosti-křehké konverzní teploty oceli použitím jemnozrnného zpevnění oceli, které zvyšuje nepříznivé zpevňování uhlíkaté nitridové oceli, které se používá ke zpevnění uhlíkovým nitridem. houževnatost-křehká konverzní teplota oceli, takže ocel si může udržet dobrý výkon při nízkých-teplotách a zároveň získat vysokou pevnost. Výkonnostní charakteristiky nízko-legované vysokopevnostní- oceli se projevují především v následujících dvou aspektech.
1. Vysoká mez kluzu s dobrou plasticitou a houževnatostí
Nejvýraznějším rysem nízko-legovaných vysokopevnostních- ocelí je vysoká pevnost. V za tepla-válcovaném nebo normalizovaném stavu je pevnost nízko-legované vysokopevnostní- oceli obecně o 30 %~50 % vyšší než u odpovídající uhlíkové konstrukční konstrukční oceli. Proto snese velké zatížení. Inženýrská konstrukce je obecně velká nebo obří a hmotnost samotné součásti se často stává důležitou součástí nákladu a pevnost konstrukčního materiálu může být výrazně snížena, zatímco hmotnost součásti může být výrazně snížena a její schopnost nést další zatížení může být dále zlepšena. Nejen to, ale tento dobrý efekt také výrazně zlepšuje kompaktnost konstrukčních součástí, čímž dále zlepšuje jejich spolehlivost, snižuje spotřebu surovin, snižuje náklady a šetří zdroje.
The elongation of low-alloy high-strength steel is 15%~23%, and the impact absorption function is >34 J při pokojové teplotě, která má dobrou plasticitu a odolnost proti nárazu, která může zabránit křehkému lomu při nárazu a zároveň usnadňuje ohýbání za studena, svařování a další procesy. Nízkolegované vysokopevnostní oceli- mají navíc nižší křehkou konverzní teplotu, se stupněm kvality E při -40 stupních a hodnotou ne menší než 27 J. To má velký význam pro strojírenské součásti používané v extrémně chladných oblastech, stejně jako pro dopravní prostředky, jako jsou vozidla, lodě, plošiny pro těžbu ropy na moři, kontejnery, mosty atd.
2. Dobrý svařovací výkon a odolnost proti atmosférické korozi
Svařování je nejběžnější metodou pro budování inženýrských konstrukcí, takže ocel používaná v inženýrských konstrukcích musí mít dobrý svařovací výkon. Nízkolegovaná vysokopevnostní ocel-má nízký obsah uhlíku, nízký obsah legujících prvků, dobrou plasticitu a není snadné vytvořit strukturu kalení a trhliny v oblasti svaru a přidaný Ti, Nb, V atd. může také bránit růstu zrn v oblasti svaru, takže většina tohoto druhu oceli má vynikající svařovací výkon a tepelné zpracování po svařování obecně již není možné.
Většina inženýrských staveb je obsluhována v atmosféře nebo v mořském prostředí a do nízko{0}}legované vysokopevnostní oceli- je přidáno malé množství Cu, Ni, Cr, P a dalších prvků, což účinně zlepšuje schopnost inženýrské konstrukce odolávat atmosférické, mořské vodě a korozi půdy. Pokud se přidá 0,2%~0,5% mědi, 0,05%~0,1% fosforu a hliníku, lze výrazně zlepšit odolnost oceli proti korozi a pro dosažení nejlepšího účinku se přidávají současně měď a fosfor.
