Ocelové nosníky jsou široce používány ve výrobě pro výrobu kladkostrojů. Vícesměrná silová odolnost poskytuje velkou výhodu pro zvedání břemen a jedinečný tvar přispívá k poměru pevnosti a hmotnosti kladkostroje.
V závislosti na typu jeřábu se používají různé ocelové nosníky. Nosnost jeřábu a také způsob podepření nosníku určí nejvhodnější typ nosníku.
Například mostový jeřáb, který je na obou koncích podepřen konstrukcí budovy, bude používat jednoduchý nebo dvojitý I nosník v závislosti na nosnosti a světlé výšce. Konzolový jeřáb – který je podepřen pouze jedním koncem – se vyrábí pomocí nosníku S, protože zkosené příruby optimalizují možnosti zatížení bez nutnosti další podpory. (PWI nepoužívá S-Beams kromě oprav. W-beam bychom použili při stavbě nového produktu)
Tvar příruby, ať už zkosená nebo ne, umožňuje použití vozíku, který se snadno připevní k vnitřnímu okraji příruby. Bočnice vozíku mají kolečka s mazanými ložisky, která dosedají na přírubu nosníku.
Vozíky lze ovládat ručně, ale jejich hmotnost je omezena na přibližně 5 tun, protože námaha na jejich pohyb je pro 1 osobu příliš velká. Pro snadné použití a přesnější umístění by místa používala vozík s převodovkou nebo elektrický nosník, který umožňuje snadný pohyb a přesné umístění nákladu.
Kromě toho, že tvoří konstrukci jeřábu, mohou konstrukční nosníky fungovat také jako zařízení pod hákem, jako jsou rozpěrné nosníky. Ty mohou být konfigurovány do jednotlivých nosníků nebo do tvaru H, aby vyhovovaly různým zatížením.
