ABS FH36 je vysoce-pevnostní ocelový plech certifikovaný American Bureau of Shipping (ABS) pro stavbu lodí a offshore aplikace. Třída „F“ znamená, že byla testována při nárazu při extrémně nízké teplotě -60 stupňů, což zajišťuje výjimečnou houževnatost pro plavidla operující v polárním a arktickém prostředí. Má minimální mez kluzu 355 MPa (51 ksi) a pevnost v tahu v rozmezí 490 až 620 MPa (71-90 ksi), s minimálním prodloužením 21 % . Chemické složení je přísně kontrolováno s uhlíkem menším nebo rovným 0,16 % a manganem 0,90-1,60 %. Tato třída je široce používána pro konstrukce trupu, pobřežní platformy a plavidla třídy ledu vyžadující vynikající výkon při nízkých teplotách.
ABS FH40 je plát z námořní oceli s vyšší-pevností, rovněž certifikovaný společností ABS, vyrobený kalením a temperováním nebo tepelně-mechanickým řízením (TMCP) . Stejně jako FH36 je testován rázem při -60 stupních s minimálními požadavky na energii rázu 26 J (příčný) a 39 J (podélný) pro standardní tloušťky. "40" označuje minimální mez kluzu 390 MPa (56,6 ksi) a pevnost v tahu v rozmezí od 510 do 650 MPa (74-94 ksi), s minimálním prodloužením 20 %. Jeho chemické složení je podobné jako u FH36 s uhlíkem menším nebo rovným 0,16 % a manganem 0,90-1,60 %, při zachování vynikající svařitelnosti.
ABS FH36 i ABS FH40 jsou ABS-certifikované vysoko{3}}námořní oceli s výjimečnou nízkou-houževnatostí při -60 stupních, což zajišťuje spolehlivý výkon v nejextrémnějších arktických a drsných námořních prostředích. Jejich hlavní rozdíl spočívá v úrovni pevnosti: FH36 nabízí minimální mez kluzu 355 MPa s pevností v tahu 490-620 MPa, vhodný pro obecnou vysokopevnostní konstrukci trupu a sekundární konstrukce, zatímco FH40 poskytuje vyšší minimální mez kluzu 390 MPa s pevností v tahu dosahující 510-650 MPa, navrženou pro náročnější aplikace. Oba druhy se vyznačují přísně kontrolovaným chemickým složením (uhlík menší nebo roven 0,16 %, mangan 0,90-1,60 %) a udržují si dobrou svařitelnost pro kritické námořní služby, díky čemuž jsou ideální pro ledoborce, pobřežní plošiny a plavidla operující v polárních oblastech.
Chemické složení
|
ABS FH36 chemické složení s vysokou pevností |
|||||||
|
Stupeň |
Maximální prvek (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
ABS FH36 |
0.16 |
0.1-0.50 |
0.90-1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
0.009 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.2 |
0.8 |
0.08 |
|
|
ABS FH40 chemické složení s vysokou pevností |
|||||||
|
Stupeň |
Maximální prvek (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
ABS FH40 |
0.16 |
0.1-0.50 |
0.90-1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
0.009 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.2 |
0.8 |
0.08 |
|
Mechanická vlastnost
|
ABS FH36 s vysokou pevností |
|||||||
|
Stupeň |
|
Mechanická vlastnost |
Rázová zkouška Charpy V |
||||
|
Tloušťka |
Výtěžek |
Tahová |
Prodloužení |
Stupeň |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
ABS FH36 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-60 |
J |
J |
|
t Menší nebo rovno 50 |
355 |
490-620 |
21% |
24 |
34 |
||
|
50<t Menší nebo rovno 70 |
355 |
490-620 |
21% |
27 |
41 |
||
|
70<t Menší nebo rovno 100 |
355 |
490-620 |
21% |
34 |
50 |
||
|
Poznámka: Energie 1 je zkouška příčným nárazem, energie 2 je podélná |
|||||||
|
ABS FH40 s vysokou pevností |
|||||||
|
Stupeň |
|
Mechanická vlastnost |
Rázová zkouška Charpy V |
||||
|
Tloušťka |
Výtěžek |
Tahová |
Prodloužení |
Stupeň |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
ABS FH40 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-60 |
J |
J |
|
t Menší nebo rovno 50 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t Menší nebo rovno 70 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t Menší nebo rovno 100 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
Poznámka: Energie 1 je zkouška příčným nárazem, energie 2 je podélná |
|||||||







